Đối thủ của Carnival được đại lý nhận đặt cọc với giá khoảng 2 tỷ đồng , Giá dự kiến của Volkswagen Viloran không quá chênh lệch so với Kia Carnival nhưng vẫn tương đối cao, do hãng xe Đức định vị thương hiệu ở “mức tiệm cận sang”.
Mới đây, một số tư vấn bán hàng báo giá dự kiến của Volkswagen Viloran, khởi điểm từ 1,989 tỷ đồng cho bản tiêu chuẩn và lên tới 2,189 tỷ đồng cho biến thể cao nhất. Xe có thể sẽ ra mắt khách Việt ngay tháng 12 tới, mức phí đặt cọc trước tại một số đại lý là 100 triệu đồng.
Thông tin này tương đối khớp với khoảng giá 1,9-2,1 tỷ đồng mà đại diện của hãng xe Đức đã chia sẻ với phóng viên Dân trí. Tuy nhiên, giá chuẩn sẽ phải chờ đến ngày ra mắt chính thức, mức giá trên chỉ mang tính chất tham khảo với những người dùng có ý định cọc xe.
Tại Trung Quốc, Viloran có giá dao động trong khoảng 286.800-316.800 nhân dân tệ (quy đổi 982-1,084 tỷ đồng). Giới chuyên gia nhận định, mức giá dự kiến trên phù hợp với truyền thống chốt giá của các dòng xe Volkswagen tại Việt Nam, do hãng này định vị thương hiệu ở mức “tiệm cận sang”.
Khi mở bán tại Việt Nam, Hyundai Custin và Kia Carnival có thể xem là đối thủ của Volkswagen Viloran, dù mẫu MPV đến từ Đức có kích thước nhỉnh hơn một chút so với 2 đối thủ đến từ Hàn Quốc. Hiện tại, Carnival có giá cao nhất lên tới 1,834 tỷ đồng, thấp hơn 155 triệu đồng so với giá dự kiến của Viloran.
Trang bị của xe tại Việt Nam chưa được hé lộ. Tham khảo thị trường Trung Quốc, Volkswagen Viloran sở hữu đèn LED trước/sau nhưng không có đèn sương mù, la-zăng có kích cỡ 18-20 inch tùy phiên bản.
Khoang cabin của Viloran có thiết kế khá đơn giản. Một số tiện nghi được kỳ vọng sẽ xuất hiện khi về Việt Nam gồm: đồng hồ điện tử sau vô-lăng, cửa sổ trời toàn cảnh, ghế thương gia ở hàng giữa, sưởi ấm/làm mát và massage cho tất cả các ghế.
Volkswagen Viloran khi về Việt Nam sẽ chỉ có duy nhất tùy chọn động cơ xăng, tăng áp, dung tích 2.0L, sức mạnh được điều chỉnh khác nhau tùy phiên bản.
Biến thể tiêu chuẩn có công suất tối đa 174 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 320Nm; bản cao cấp có thông số kỹ thuật tương ứng là 217 mã lực và 350Nm. Dù là phiên bản nào, xe cũng được trang bị hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Tương tự các đối thủ, Volkswagen Viloran có hệ thống an toàn chủ động, gồm các tính năng như: kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ lái xe khi ùn tắc, hệ thống phanh tự động, cảnh báo giữ làn đường, đỗ xe tự động…
Với xuất xứ từ Trung Quốc, Volkswagen Viloran sẽ cần thời gian thuyết phục khách Việt, dù yếu tố thương hiệu đã được đảm bảo. Nguyên nhân là phần đông người dùng vẫn giữ tâm lý e ngại với chất lượng của các sản phẩm có xuất xứ từ thị trường này.
Bù lại, Volkswagen Viloran có thể trở thành lựa chọn phù hợp với những người dùng không đủ điều kiện tài chính để đến với Mercedes-Benz V-Class (từ 3,039 tỷ đồng), nhưng vẫn muốn một sản phẩm đến từ thương hiệu Đức, cao cấp hơn một chút so với Kia Carnival.
